Německá dálnice, na které vám náklaďák bude připomínat spíše trolejbus

Dálnice, o které mluvíme, nese příznačné označení eHighway. Už na první pohled připomíná spíše než vysokorychlostní silnici jakousi trolejbusovou trať. Proč by ale někdo kombinoval trolejbusovou trať s dálnicí? Odpověd na tuto otázku se skrývá v hybridních náklaďácích Scania od koncernu VW Group.

Tyto elektronáklaďáky dokáží načerpat energii přímo za jízdy, a to až při rychlosti 90 km/h prostřednictvím tyčových sběračů a hlavního vedení, které funguje na podobném principu, jako můžete zpozorovat např. u trolejbusových souprav. Podle slov společnosti Siemens Mobility GmbH, která stojí za výstavbou dálnice, by přepravci měli ušetřit na samotné dopravě nemalý finanční obnos. Při nájezdu 100 000 km byste měli oproti využívání klasického paliva ušetřit částku až 20 000 EUR. Nyní je ovšem otázkou, zda v nynějším světě, kde ucpaný filtr pevných částic patří mezi slova ze Satanského devatera, obstojí hybridní vozidla, anebo se lidstvo uchýlí k "čistokrevným" elektromobilům, které nabízí např. Tesla.

Zdroj: Scania